2025年苏州上市公司

〖A〗、截至2025年12月31日 ，苏州境内A股上市公司共229家
，全市境内外上市公司总数达284家 。苏州上市公司总体规模根据公开数据，苏州上市公司数量呈现稳步增长态势
。截至2025年末 ，全市境内外上市公司总数为284家
，其中境内A股上市公司229家，占比约80.6%。

〖B〗 、苏州的半导体上市公司有强一半导体（苏州）股份有限公司
、苏州固锝电子股份有限公司、江苏南大光电材料股份有限公司 、苏州东微半导体股份有限公司
、太极半导体（苏州）有限公司（母公司为太极实业） 。强一半导体（苏州）股份有限公司 ，股票代码68880sh，于2025年12月30日在科创板上市
。

〖C〗、截至2025年底
，江苏A股上市公司市值排名前十的企业依次为恒瑞医药 、药明康德、华泰证券
、江苏银行、国电南瑞 、天孚通信
、东山精密、沪电股份 、恒立液压
、南京银行，其中恒瑞医药以40117亿元市值居首。

〖D〗、苏州有众多很牛的上市公司 ，主要得益于产业深耕 、全链条育企
、产业布局下沉以及契合资本市场行情等多方面因素 。产业深耕是苏州上市公司“牛 ”的核心基础。苏州是全国工业体系最完备的城市之一
，摆脱了传统产业标签，以硬科技为核心
。

〖E〗、截至2025年末 ，苏州表现突出的股票公司主要集中在市值领先 、年度涨幅突出及行业分布特征鲜明的科技类企业
，以下为具体分析：市值领先企业 天孚通信：2025年3月股价大涨后总市值突破2600亿元，稳居苏州板块榜首。其主营光引擎技术 ，直接受益于全球AI算力需求爆发
，成为光模块领域的核心标的 。

江苏车牌号新增

〖A〗
、截至2025年10月，江苏省未新增全省统一的新类型车牌号 ，但部分城市存在车牌管理调整
，具体如下：苏州增补「苏U」车牌苏州因机动车保有量快速增长，原「苏E」车牌资源趋于饱和
。为满足车辆注册需求 ，苏州市于2017年12月前正式启用「苏U」作为第二车牌代号，与「苏E」共同代表苏州籍车辆。

〖B〗、截至2025年10月
，江苏尚未启用新式车牌，但存在车牌相关政策调整 。具体信息如下：当前无新增新类型车牌截至2025年10月 ，江苏省未新增任何新类型车牌号
。此前
，苏州于2019年1月5日启用“苏U
”车牌，其目的是解决当地汽车数量快速增长导致的车牌资源紧张问题。

〖C〗 、截至2025年11月 ，江苏车牌并没有官方确认启用新号段的计划
，网传新增号段的消息是假的 。

〖D〗、江苏新增车牌号段不是真的，该消息系谣言
。以下为详细说明：官方辟谣情况江苏省相关部门已明确辟谣 ，针对“江苏新增车牌号段”这一消息进行澄清
，指出其并不属实。这一辟谣信息具有权威性，能够直接否定该谣言的真实性 ，提醒公众不要轻信和传播此类未经证实的内容 。

〖E〗
、江苏新车牌的启用时间因车牌类型和政策不同而有所差异
，具体如下： 自选车牌启用时间自2008年10月1日起，江苏省参照公安部《机动车登记规定》（102号令）实施全新的机动车上牌办法 ，允许车主在限定号段内自主选取车牌号码
。

2025年苏州上市公司数量

〖A〗、截至2025年12月31日，苏州境内A股上市公司共229家
，全市境内外上市公司总数达284家。苏州上市公司总体规模根据公开数据，苏州上市公司数量呈现稳步增长态势 。截至2025年末 ，全市境内外上市公司总数为284家
，其中境内A股上市公司229家，占比约80.6%。

〖B〗 、截至2025年9月28日 ，中国境内上市公司城市数量前十强依次为北京
、上海、深圳 、杭州
、苏州、广州 、南京
、无锡、宁波 、成都
。以下为具体分析：前十强城市核心特征 北京：以471家上市公司居首
，依托总部经济与央企资源形成绝对优势，涵盖金融
、科技、能源等多领域龙头企业。

〖C〗 、整体概况A股整体表现截至2025年6月末 ，A股上市公司总数达5420家
，总市值首次突破100万亿元 。

〖D〗、到2025年11月时，在江苏城市港股上市公司数量的排名里 ，苏州凭借4家的数量在江苏排第一
，是江苏境内港股上市企业最为集中的城市，而其他江苏城市暂时还没进入全国前10名
。江苏城市港股上市数量关键数据（2025年）1）苏州有4家公司在港股上市 ，全国排名第6，是江苏唯一进入全国前10的城市。

〖E〗
、统计口径：综合排名以境内外新增上市公司数量为核心指标
，兼顾存量数据（如南京A股存量市值） 。区域特色：苏州、南京依托产业集群与资本优势领跑；常州 、无锡通过高端制造与存量积累形成差异化竞争力；扬州等城市通过细分领域突破实现增长
。数据局限性：排名未涵盖全部存量企业，仅反映2025年上半年动态变化。